آئودی D۳ پسماند بسته بندی خود را به قطعات جدید چاپ میکند.
خودروساز آلمانی آئودی برنامه جدید خود را در زمینه بازیافت در محل، معرفی کرده است که مواد بسته بندی خود را میگیرد و به صورت سه بعدی برای استفاده در خط تولید به وسایل کمکی مونتاژ میکند.
هیچ سازنده خودرویی روی کره زمین تمام قطعات را در محل نمیسازد. اکثر شرکتها از قطعات ساخته شده توسط سایر OEMها استفاده میکنند و سپس برای مونتاژ به کارخانه خودرو آورده میشوند. بسیاری از این قطعات شکننده و گران هستند و در هنگام حمل و نقل به کارخانه نیاز به محافظت در برابر ضربه و موارد دیگر دارند.
آئودی نگاهی به میزان بسته بندی پلاستیکی که قبلا بیرون انداخته بود کرده و تصمیم گرفته است با آن کار مفیدی انجام دهد. در تصویر زیر میتوانید نمونهای از سینی بسته بندی و ویجت مونتاژ تازه تشکیل شده را مشاهده کنید.
به عنوان بخشی از برنامه زیست محیطی “ماموریت: صفر”، آئودی در تلاش است تا سال ۲۰۲۵ در تمام سایتهای خود به انتشار خالص صفر کربن برسد و این ابتکار تبدیل پسماند به گنجینه چاپ سه بعدی یکی از راههایی است که آنها در آن مورد در پیش دارند.
در سایت آئودی در نکرسولم، آنها ضایعات بسته بندی را گرفته، خرد کرده و خشک میکنند. سپس دانههای خشک شده به سازنده رشته که توسط استارت آپ هلندی ۳devo تهیه شده است، داده میشود.
این رشتهها برای چاپ انواع ابزارها و وسایل کمکی مانند فشار دهنده (برای کمک به نصب گیره) یا دستگاههایی برای تراز آرم آئودی به خودروهای خط تولید استفاده شده است.
“Volker Eitrich، مدیر پروژه توضیح میدهد هدف ما ایجاد یک چرخه مواد بود که به ما اجازه دهد برخی از پلاستیکهای مخلوطی را که در تولید یک آئودی A7 تجمع مییابد، بازیافت کنیم.
در این پروژه آزمایشی، ما نه تنها بر سرعت، ارگونومی و ایمنی تمرکز میکنیم بلکه به طور کامل بر پایداری تمرکز میکنیم. اولین نقطه عطف مهم، اثبات فنی این بود که این فرآیند به طور کلی ماندنی است – به عبارت دیگر، ما میتوانیم از پلاستیکهای موجود رشتههای قابل چاپ تولید کنیم. ”
این خودروساز آلمانی تغییر کاربری به میزان ۱۰۰٪ انرژی سبز و همچنین استفاده از چرخه آبی بسته را در کارخانه Neckarsulm خودشان اجرا کرده است که بدون شک به این شرکت در رسیدن به هدف خود در انتشار خالص صفر کمک میکند. سایر تلاشهای بازیافت داخلی شامل تبدیل پلاستیک به کیسه زباله (ساخته شده در محل) و همچنین فرآیند مهر زنی آلومینیوم در یک چرخه بسته است.
آخیم دیهلمان از ماموریت: برنامه صفرو رئیس حفاظت از محیط زیست شرکت در سایت Neckarsulm میگوید:«پروژه آزمایشی چاپ رشتههای سه بعدی نمونه دیگری از این است که چگونه ما در حال توسعه راه حلهای جدید برای نزدیک شدن، گام به گام به هدف نهایی خود برای دستیابی به یک فرایند تولید خودرو کاملاً پایدار هستیم.»
آئودی در حال حاضر از بیش از ۱۶۰ ابزار مختلف چاپ سه بعدی و ابزارهای مونتاژ در محل استفاده میکند و بسیاری از آنها قبلاً در تولید خودروی برقی آئودی e-tron GTشان استفاده شدهاند.
