مادا تک mada tech ماداتک

نمایشگاه TCT ، مکانی برای نشان دادن قدرت پرینت سه بعدی و ساخت افزایشی در صنعت خودروسازی

پرینتر سه بعدی

تولید افزایشی ، پرینت سه بعدی و فناوری­های مربوط به آن در سراسر جهان توسط تولیدکنندگان خودرو استفاده می­شوند، زیرا دقیق هستند و قابلیت ایجاد مولفه­های پیچیده را دارند.

در نمایشگاه TCT در 25 و 26 سپتامبر در NEC در بیرمنگهام، صنعت خودرو حضور خواهد داشت تا نشان دهد چگونه پیشرفت­های سال گذشته، این صنعت هیجان­انگیز را رو به جلو ارتقا داده­اند. در واقع برخی از بزرگترین بخش­های تولید افزایشی روی پروژه­های هیجان­انگیز خودرو یا به همراه مصرف­کننده و سازندگان خودرو F1 کار می­کنند.

DSM با تولیدکنندگان ابزارهای اصلی مشارکت کرده است تا بخش­هایی را توسعه دهد که قابلیت ترموپلاستیک را برای ماشین­های مسابقه­ای فراهم می­کنند. به همراه گروه سوموس استریولیتوگرافی، DSM با شرکت تویوتا موتورز همکاری می­کند تا برای مسابقه قهرمانی جهانی FIA در لی مانز محصولاتی را تولید کند و قطعاتی را ایجاد کند که دارای دقت بسیار بالا و مقاوم در برابر حرارت باشند و بتوانند با ایجاد تعادل راننده را به جایگاه اول در مسیر مسابقه برسانند.

همتنطور که قبلا در مورد پروژه های بزرگ تکنولوژی پرینت سه بعدی در این حوزه از قبیل طراحی مجدد پورشه، پرینت سه بعدی محفظه پیشرانه و چگونه پرنترهای سه‌بعدی صنعت خودروسازی را متحول کرده‌اند؟ و فولکس واگن قطعات نسل بعد خودرو های خود را با پرینتر 3 بعدی می سازد صحبت کردیم ، با گذر زمان شرکت های بیشتری تمایل خود را به استفاده از این حوزه و استفاده از مزایای آن نشان می دهند .

مدیر بازاریابی و ارتباطات شرکت تویوتا موتورز در مورد کیفیت خدمات سوموس گفته است: «ما بسیار خوشحال هستیم که گروه سوموس در مسابقه لی مانس به ما پیوسته است تا ببیند که محصولات آنها برای ما چه خدماتی را فراهم می­کنند. ما از نتایج و کیفیتی که ارائه کردند بسیار راضی بودیم».

شرکت معظم ExOne این مساله را مشخص کرده است که صنایع خودرو و هواپیما برای رشد شرکت بسیار مهم هستند زیرا محصولات مورد نیاز را با فلزاتی گسترش می­دهند که برای این نوع تولید و مهندسی بسیار ایده­آل هستند. این سازمان در انتهای ماه گذشته اعلام کرد که استیل، برنز و تنگستن را جدیداً اضافه کرده است تا بتواند به شکلی بهتر چالش­هایی را مورد نظر قرار دهد که در صنایع خودرو و هواپیما وجود دارند و همچنین تولیدکنندگان تجهیزات سنگین با آنها رو به رو می­شوند.

آزمایش کالیپر ترمز ساخته‌شده با پرینت سه‌بعدی برای بوگاتی

مدل­های Ogle هم جایگاه قوی در تولید خودرو دارند و با شرکت­های بزرگی مثل لامبورگینی، بنتلی، آستون مارتین، جگوار لند روور، لوتوس و بوگاتی همکاری دارند و نمونه­هایی را ایجاد می­کنند و قطعاتی را با استفاده از فناوری CNC می­سازند.

شرکت Physical Digital که متخصص اندازه­گیری نوری سه بعدی است، در بخش مهندسی خودرو بیش از یک دهه تجربه دارد و محصولات آن برای ساخت ابزار و اصلاحات، ایجاد نمونه، تقویت و مهندسی معکوس به کار می­روند. و این شرکت محدوده­ای از بسته­های CAD را پیشنهاد می­کند که طراحی خودرو را ساده می­کنند.

علاوه بر آن برنامه جدید TCT به اسم 3DPRINTUK، ممکن است برای اولین بار به نمایش در آید؛ اما شرکت ساکن در لندن آنها از قبل برخی از مشتری­های خودرو را در لیست خود دارد که شامل آستون مارتین و بوگاتی هستند.

در واقع، تقریبا هر شرکت صنعتی با تولید افزایشی که در برنامه TCT حضور دارد تا حدی در بخش خودرو فعالیت داشته است، که به همین دلیل است که این صنعت می­تواند نمایش قوی را در زمان افتتاح نمایشگاه در 25 سپتامبر تضمین کند. علاوه بر آنکه این صنعت در بخش نمایشگاه به نمایش گذارده می­شود، لیست کنونی شرکت­های ثبت­شده برای شرکت در این رویداد شامل شرکت­های بزرگی مثل جگوار لند روور، میتسوبیشی، گروپ لوتوس، ویلیامز F1، ماروسیا F1، مک­لارن ریسینگ و رولز رویز است که بدون شک رقابت را بررسی می­کنند و پیشرفت­های اخیر را دنبال می­کنند تا بتوانند بخش تحقیق و توسعه خود را به مرحله بالاتر ارتقا دهند.


بیشتر بدانید :

جنرال موتورز تأسیسات چاپ سه بعدی جهت تمرکز بر تولید را دایر می کند.

چگونگی پرینت سه‌بعدی قطعات مسیر مسابقه توسط BMW

چگونه استفاده از پرینتر سه بعدی باعث افزایش 30 اسب بخاری موتور های پورشه می شود ؟

اولین ابرخودروی جهان با چاپ سه‌بعدی تولید شد

فورد بزرگترین قطعه فلزی چاپ سه بعدی در صنعت خودرو سازی را معرفی کرد

آخرین آخبار